جعبهسیاه بلیت هواپیما
تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۳۳۴۷۵
به گزارش «تابناک» به نقل از دنیای اقتصاد، آرین قایی، فعال حوزه آژانسهای مسافرتی درباره اختلال در بازار خرید بلیتهای نوروزی برای توریستها به «دنیای اقتصاد» میگوید: معمولا خرید بلیت پروازها به شکل چارتری صورت میگیرد، همین موضوع باعث شده زمانی که افراد به شکل شخصی به پایگاههای فروش آنلاین مراجعه میکنند امکان خرید نداشته باشند، زیرا بازار بلیت هواپیما انحصاری بوده و در دست اشخاص است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
آیا این رویه تنها مربوط به پروازهای داخلی است یا پروازهای خارجی را هم شامل میشود؟ این فعال حوزه آژانسداری توضیح میدهد: در پروازهای خارجی شاهد چنین فرآیندی نیستیم و خرید بلیت به راحتی صورت میگیرد اما در پروازهای داخلی شامل وضعیت انحصار میشود. او درباره سایر اقسام فروش بلیت هواپیما میگوید: برخی آژانسها اقدام به فروش بلیت پرواز به همراه هزینه هتل کردهاند. به این ترتیب آنها هزینه اقامت در هتل را از مسافر بدون نیازسنجی از او در این باره که قصد رزرو هتل یا آن هتل خاص را دارد، میگیرند. در مواردی هم شاهدیم که این هزینه، برای چند شب محاسبه میشود که در نهایت با ارفاق آن را به یک شب اقامت در هتل کاهش میدهند. موضوعی که ایرلاینها بارها به آن اشاره کردهاند قیمتهای دستوری است، آنها میگویند به واسطه پایین بودن هزینه پرواز در مقابل سایر هزینههاست که چنین اختلالهایی پیش میآید.
آیا آزادسازی میتواند این معضل را برطرف کند؟ قایی میگوید: متاسفانه مردم به لحاظ اقتصادی و معیشتی شرایط مناسبی ندارند و آزادسازی هم تعداد مسافر را کاهش میدهد همچنان که در تورهای خارجی قشر کارمند حذف شده است.
او اضافه میکند: تور گرجستان در حال حاضر برای سه شب ۲۰ میلیون تومان است که باید به آن هزینههای دیگر سفر را هم برای گردشگر افزود. در کنار آن یک تور کیش هم به ۱۵ میلیون تومان میرسد که نشان میدهد برخی طبقات و گروهها از بازار برخی مقاصد داخلی و خارجی حذف شدهاند.
احتمال آزادسازی بلیت پرواز
محمدفرید اعتماد، کارشناس گردشگری هم در این باره به «دنیای اقتصاد» میگوید: یکی از دلایلی که برای پیدا نشدن بلیت هواپیما برای سفرهای نوروزی عنوان شده، به احتمالها برای آزادسازی نرخ بلیت برمیگردد. از همین روست که ایرلاینها پروازها را در پایگاه اطلاعرسانیشان باز نکردهاند تا پس از آزادسازی بتوانند با افزایش قیمت آنها را به فروش برسانند. او میافزاید: مورد دومی که درباره رزرو بلیت هواپیما شاهدیم این است که بلیت وجود دارد، اما افراد با یوزر عمومی امکان دسترسی به آن را ندارند. بنابراین وقتی کاربران به پایگاههای تهیه بلیت مراجعه میکنند موجودی نمایش داده نمیشود در حالی که افراد با یوزرهای خاص میتوانند بلیت را با قیمت بالاتر خریداری کنند.
این بلیتها را چطور میتوان تهیه کرد؟ اعتماد میگوید: مشابه سایر بازارهای سیاه که به شکل رسمی و قانونی نیست، بازار فروش بلیت نیز چنین حالی دارد، برخی از طریق تلگرام و «باتها» اقدام به فروش میکنند که ردی از آنها نماند و گروه دیگر نیز از سایر راهها این کار را انجام میدهند. به گفته اعتماد، هواپیماسازی یکی از صنایع پیشرفته در جهان است که کشورهای معدودی آن را به انجام میرسانند. او اضافه میکند: چین از کشورهایی به حساب میآید که با وجود ورود به سایر صنایع به تازگی در حال ساخت هواپیماست. پیچیدگیهای این صنعت باعث شده به واسطه تحریم ۲۵ ساله و انحصار بازار ساخت هواپیما به کشورهای اروپایی و آمریکا ما نتوانیم ناوگان به روزی داشته باشیم و ناچار به استفاده از قطعات یک هواپیمای زمینگیر شده در سایر هواپیماها شویم. تعداد ناوگان حملونقل ما در این زمینه محدود است که این مساله مشکلاتی را برای ما ایجاد میکند.
این کارشناس گردشگری درباره اضافه شدن ایرلاینها در سالهای اخیر نیز توضیح میدهد: در چند سال اخیر شاهدیم که هفت تا هشت ایرلاین به مجموع ایرلاینها اضافه شده که اغلب آنها با هواپیماهای اجارهای کار میکنند. آنها میتوانند وامهایی که به این شرکتها داده میشود را دریافت کرده و از سایر مزایا نیز بهرهمند شوند.از نظر اعتماد، آزادسازی قیمتها گرچه رقابت را بین ایرلاینها ایجاد میکند، اما بسیاری از ایرلاینهای کوچک توان رقابت با شرکتهای بزرگ را ندارند و احتمالا از بازار حذف خواهند شد. او درباره خرید بلیت قطار به عنوان دیگر چالش گردشگران هم میگوید: در سالجاری قرار است که فروش آنلاین به شرکتهای محدودی داده شود که این موضوع باعث گلهمندی آژانسها شده است. آنها میگویند در حالی که پیشفروش به آنها تعلق نگرفته، ناچارند که بار کنسلی بلیتها را نیز به دوش بکشند.
او در این باره که چرا بلیت قطار تبدیل به کالای کمیاب شده هم توضیح میدهد: آژانسها، کافینتها و ... به محض باز شدن پیشفروش با کد ملیهای مختلفی که جمعآوری کردهاند شروع به خرید بلیتهای قطار در ساعتهای اول میکنند. با اتمام امکان رزرو، فروش بلیتهای خریداری شده به گردشگرانی که موفق به تهیه بلیت نشدهاند، شروع میشود. آنها نیمه شبها اقدام به کنسلی بلیتهایی که با نام اقوام خود خریدهاند، کرده و در مقابل آن را به نام مسافری که تا سه برابر بیشتر پول بلیت داده است، میگیرند.
منبع: تابناک
کلیدواژه: مناجات شعبانیه انتخابات مجلس انتخابات پردیس افکاری مجلس خبرگان بلیت هواپیما پروازهای چارتری قیمت بلیت تورهای گردشگری ایرلاین ها شرکت های هواپیمایی دفاتر خدمات مسافرتی آژانس های مسافرتی مناجات شعبانیه انتخابات مجلس انتخابات پردیس افکاری مجلس خبرگان بلیت هواپیما ایرلاین ها خرید بلیت فروش بلیت بلیت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۳۳۴۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز پیش فروش بلیت اجراهای «امشب به صرف بورش و خون»
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، نمایش «امشب به صرف بورش و خون» نوشته مهدی یزدانیخرم و کارگردانی صابر ابر از ۲۲ فروردین ۱۴۰۳ در بلکباکس پردیس تئاتر و موسیقی باغ کتاب روی صحنه رفته است.
با پایان بلیت اجراهای ماه اردیبهشت «امشب به صرف بورش و خون»، پیشفروش بلیت ۲۰ اجرای این نمایش در ماه خرداد، از طریق سایت تیوال آغاز شد.
دانشجویان رشتههای مختلف میتوانند در «یکشنبههای دانشجویی» با تخفیف به تماشای این اثر نمایشی بنشینند.
صابر ابر این مونولوگ را که بر اساس رمان «نازنین» فئودور داستایوفسکی و ترجمه یلدا بیدختی شکل گرفته است، در کنار فاطمه نقوی به صحنه میبرد.
دیگر عوامل نمایش «امشب به صرف بورش و خون» عبارتند از: مجری طرح: امیرسپهر تقیلو، طراح صحنه: صابر ابر، طراح لباس: ندا نصر، طراح گرافیک: فرهاد فزونی، طراح نور: نیلوفر نقیب ساداتی، محمدرضا رحمتی، طراح گریم: لعیا خرامان، طراح صدا: عرشیا باقری، مشاور رسانهای: فریبرز دارایی، تبلیغات: استودیو این/جا، تبلیغات مجازی: آریان امیرخان (قیلم نیوز)، دستیار کارگردان: جواد باقری، گروه کارگردانی: الهام میرشفیعی، نیما سکوت، دستیار تهیه و تولید: محمدامین ساکی.
انتهای پیام/